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ISO / SAE 21434 and cybersecurity in vehicles (Germany)

By: Sergio Marchese

There is no functional safety without data security. The norm ISO / SAE 21434 will therefore support and require the ISO 26262 standard in the future. Measures to ensure cybersecurity across the Lifecycle of electronic products

Elektronische Systeme für vernetzte autonome Fahrzeuge (Connected Autonomous Vehicles, CAVs) und fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS) verwenden ICs. Ein modernes Fahrzeug kann mehr als 100 darauf aufbauende Steuergeräte (ECUs) enthalten, die sicherheitsrelevante Systemfunktionen wie Bremsen und Lenkung steuern. Die Norm für funktionale Sicherheit ISO 26262 stellt strenge Anforderungen an die verwendeten elektronischen Komponenten, etwa ASICs oder FPGAs. Sicherheit lässt sich dabei nicht durch nachträgliche Maßnahmen gewährleisten. Dementsprechend deckt die Norm den gesamten Lebenszyklus von ICs, einschließlich der Designphase vor der Produktion des ersten Siliziums ab. Obwohl noch viele Herausforderungen bewältigt werden müssen, haben die Lieferanten von Halbleiter-IP (Intellectual Property) und Automotive-Chips enorme Fortschritte bei der Ausrichtung ihrer Prozesse und Organisationen an die Anforderungen der ISO 26262 gemacht. Die nächste große Herausforderung ist nun die Gewährleistung der Datensicherheit. 

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Cybersicherheit im Automobilbereich ist ein heißes Thema. In den kommenden Jahren werden alle Beteiligten der Elektronikwertschöpfungskette ihre Prozesse und Organisationen entsprechend der ISO/SAE 21434 gestalten müssen. Eine frühzeitige Adaption verschafft einen erheblichen Vorteil gegenüber der Konkurrenz.

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